Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV Bivolt
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Model: Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV Bivolt
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Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV Bivolt

Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV Bivolt

Marca: DancorModelo:Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV BivoltDisponibilidade: Imediata Referência: 10710080


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Bomba Dancor Auto Aspirante AP-3C - 2CV Bivolt

Descrição:

Bomba Autoaspirante é ideal para transferir a água de um lugar para o outro de um jeito prático e  eficiente, com o objetivo de puxar água em redes de baixa pressão (rede hidráulica), poços tubulares e de ponteiraté 9 metros. Todos os termoplásticos reforçados com fibra de vidro, não contaminam o líquido bombeado e resistem a determinados produtos químicos.

 

Características:

 - Silenciosa

 - Suporta temperaturas até 80°C

 - Motor com capacitor permanente

 - Maior resistência e melhor eficiência

 - Possui protetor térmico contra sobre aquecimento

 - Limite de sucção ao nível do mar: 9m (vertical) ? 90m (horizontal) sem desnível

  Potência do motor: 2 CV

 

  Vazão Máxima: 3.500 litros/hora

 

 AMT Max.: 73 mca (AMT = Altura Manométrica de Sucção + Altura Manométrica de Elevação)

 

 Tubulação sucção/elevação: ¾ pol

 Garantia do Fabricante: 18 meses

 Materiais Empregados : Carcaça - em Nylon reforçado com fibra de vidro

 

Rotor- do tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício roscado, diretamente, na ponta do eixo do motor

Difusor- injetado em Nylon, termoplástico de engenharia. Ejetor Interno (Conjunto venturi) - em Noryl®, termoplástico de engenharia.

Vedação do Eixo- por selo mecânico 5/8?, tipo ?16?, construído com borracha nitrílica, mola de aço inoxidável, faces de vedação em grafite e Cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido, até 80ºC.

 

Motor Elétrico

Características:

Norma - NEMA 56;

Eixo em aço carbono - 5/8?

2 polos - 3.500 rpm - 60 Hz

Monofásicos: 127/220 V

Grau de Proteção: IP 21

Isolamento: Classe B

 

Opcionais:

Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80?C recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício

 

Motor elétrico:

50Hz

Outras tensões

Isolamento classe F ou H

Eixo em aço inox

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